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Lunghezza di avvolgimento (1 rotazione della maniglia) (centimetro): 101
Rapporto di cambio: 5.7
Peso (g): 335
Massima forza di trascinamento (kg):8
Quantità di avvolgimento standard Nylon (lb-m): 16-250, 20-200
Quantità di avvolgimento standard PE (No.-m): 2,5-300, 3-250
Cuscinetto (sfera/rullo): 7/1
Lunghezza della maniglia (mm): 65
Specifiche della manopola: Spia di alimentazione M
Compatibile con manopola sale/maniglia S sostituibile
Accessori: Sacchetto porta bobina/rondella di regolazione
Leggerezza che supera la sua categoria. Modello di alto valore con multifunzione.
Scudo magnetico: L'esclusiva struttura impermeabile di Daiwa blocca l'acqua di mare e la polvere creando una parete di olio magnetico nello spazio tra il corpo e il rotore. Poiché non vi è alcun contatto tra il corpo e il rotore, le prestazioni di rotazione iniziali vengono mantenute per un lungo periodo di tempo, mantenendo una rotazione leggera e fluida.. La maggior parte delle cause del rumore di rotazione anomalo sono l'intrusione di sale, sporcizia e corpi estranei. Ad eccezione dei casi in cui il mulinello cade accidentalmente in acqua, l'incidenza di rumori rotazionali insoliti provenienti dai mulinelli con protezione magnetica è stata notevolmente ridotta. Inoltre, questo rapporto sta diventando sempre più significativo con il passare del tempo. Ciò significa che più a lungo lo usi, più efficace sarà. In altre parole, è la prova che le capacità antipolvere e antiacqua di MagShield sono a un livello estremamente elevato.
Rotore ad aria: Un rotore ad aria con una struttura che può essere chiamata rivoluzione del rotore. Distribuendo il carico attraverso una struttura del cerchio ottimale con una forma unica, abbiamo ottenuto una significativa riduzione del peso con la stessa resistenza dei cerchi convenzionali.. Anche il bilanciamento del rotore è stato migliorato, per una rotazione più reattiva.
ATD: Un sistema di trascinamento di nuova generazione che continua a funzionare seguendo dolcemente la trazione del pesce. Poiché l'inizio è più fluido di prima, è difficile rompere la lenza ed è meno probabile che causi disagio al pesce, quindi è meno probabile che causi movimenti non necessari. Presenta inoltre una sensazione di aderenza unica, che riduce la possibilità di correre tutto in una volta, anche con un'impostazione di resistenza bassa, riducendo la frequenza di regolazione della resistenza durante un combattimento e consentendo di concentrarsi sulla lotta stessa.
DS5 (materiale del rotore): Plastica speciale rinforzata con fibre per mulinelli, creata utilizzando la tecnologia esclusiva di Daiwa.
Bobina in alluminio: Una bobina di metallo leggera e molto rigida.
Maniglia in alluminio tagliata a macchina: Manico tagliato a macchina altamente rigido che garantisce una sensazione di avvolgimento stabile.
Ingranaggi digitali tagliati a macchina: Ingranaggi digitali forgiati in duralluminio tagliati a macchina, creati dall'esclusiva tecnologia di progettazione digitale Daiwa e dalla lavorazione ad alta precisione, creano una sensazione di recupero fluida e potente.
Albero lineare: Una struttura che supporta l'albero principale e il pignone in modo indipendente elimina la resistenza all'attrito tra i due, riducendo al limite la perdita di potenza anche durante l'avvolgimento sotto carichi elevati.
ABS II: Una struttura a bobina che consente di rilasciare la lenza senza problemi e aumenta la distanza di volo. Il diametro grande e la superficie di avvolgimento conica inversa rendono difficile la fuoriuscita del filo davanti alla bobina, riducendo drasticamente i problemi di filo come il gioco.. La bobina di grande diametro contribuisce anche a migliorare la velocità di avvolgimento e le prestazioni di trascinamento. ABS II ha rivisto la forma dell'anello della bobina per ridurre la resistenza durante il lancio. Sono state migliorate le prestazioni di lancio a lunga distanza.
Cross Wrap: Adottando un metodo di avvolgimento a saia con un ampio angolo di avvolgimento, questo metodo utilizza un metodo di avvolgimento incrociato per impedire alla linea di scavare nella sezione di avvolgimento della bobina e di spostare il filo. Soprattutto quando si utilizza un filo sottile o un filo PE, si nota una riduzione dei problemi di linea e, allo stesso tempo, si ottiene un volo confortevole.
Cauzione aerea: Una forma di cauzione che riduce drasticamente i problemi di aggrovigliamento del filo inviando il filo al rullo di linea. Inoltre, creando una struttura cava, abbiamo ottenuto un notevole aumento della resistenza senza modificarne il peso.
Sfida di torsione II: Grazie alla rastremazione del rullo portafilo e all'avvolgimento del filo, questa struttura elimina in gran parte la torsione del filo che si verifica quando il rullo ruota, che si dice sia il destino dei mulinelli rotanti.
Rullo di linea BB (1BB ·)/freno rotore/vero fermo infinito/lavabile sotto la doccia
