TU-21 Бензиновий двигун Компресія циліндрів течі Детектор Тестер Набір інструментів

Опис:

категорія продукту: Тестер витоку циліндрів Тобі: 34 * 26 * 8 см Адаптер для свічок запалювання: 12мм, 14мм Калібрувальна шкала: 0-100PSI Колір: червоний + чорний Матеріал: гума + метал

метод

1. Зніміть свічки запалювання двигуна, за допомогою ручного кривошипа обертайте колінчастий вал, зробіть поршень у верхній мертвій точці, повісьте пряму передачу, а також затягніть стоянкове гальмо, щоб запобігти штовханню поршня стисненого повітря під час випробування. 2. Прикрутіть роз'єм подачі повітря на першому циліндрі у верхній мертвій точці стиснення, а трубку повітрообміну з'єднайте з швидкозмінним кінцем роз'єму з виходом вимірювального приладу. Одночасно підключіть повітряний компресор до вхідного кінця випробувального приладу. Вимкніть клапан регулятора приладу (імпульс ручки регулятора при використанні). 3. Запустіть повітряний компресор для накачування, закрийте, коли він заряджений до 0,8 МПа, підготуйте секундомір хронографа, швидко відкрийте клапан регулювання тиску, одночасно натисніть секундомір, зафіксуйте час витримки, поспостерігайте за зміною вимірюваного манометра, коли тиск манометра падає На 0,4 МПа, згідно секундоміра, фіксується час, необхідний для зниження тиску манометра з 0,8 МПа до 0,4 МПа. Використовуючи відрізок цього часу для порівняння аналогічних машин, можна діагностувати ступінь пошкодження витоку циліндра, і чим довше час обслуговування, тим краще ущільнення циліндра; якщо тиск короткий, зазвичай менше 10 секунд, циліндр серйозно протікає і його потрібно відремонтувати. Для того щоб полегшити випробування, послідовність випробувань кожного циліндра проводиться відповідно до порядку випалу циліндрів. Один оборот колінчастого вала використовується для перевірки одного циліндра.

Судження протікає частини:Запустіть повітряний компресор, і подайте повітря в циліндр у верхній мертвій точці. Використовуйте регулюючий клапан тиску для контролю тиску до 0,6 МПа. Уважно прислухайтеся до витоку повітря, щоб судити про витік повітря циліндра. Якщо ви почуєте звук, що протікає на дросельній заслінці, впускний клапан не герметичний. Якщо ви чуєте текти в гирлі глушника вихлопної труби, випускний клапан не герметичний. Якщо прислухатися до масляного наповнювача, то взагалі є звук, що протікає, легкий невеликий звук нормальний, чути гучний звук, і відчувається, що є потік повітря, це серйозний витік повітря, що свідчить про те, що поршень циліндра не герметичний в стику, якщо в місці поливу радіатора є газовий I мішок, він виходить з води, що свідчить про те, що прокладка балона згоріла, в результаті чого циліндр зіткнувся з водним шляхом. Якщо на свічці запалювання сусіднього циліндра циліндра чути витікає звук, це говорить про те, що прокладка циліндра горить між двома циліндрами і циліндр промивається.

Пакувальний лист:

1* Тестер витоку циліндра 1* трубка 2 * гвинт 1 * зберігання box

Примітка:Допустима похибка вимірювання становить +/- 1-3 см.