Мітка: Так
ОСОБЛИВОСТІ:
1. НАДІЙНА ТОВЩИНА: Наш алмазний шліфувальний диск товщиною 10 мм забезпечує чудову міцність і стабільність. Така товщина гарантує, що диск витримає інтенсивні сеанси шліфування без деформації та руйнування.
2. ДІАМАНТ ВИСОКОЇ ЯКОСТІ: Цей шліфувальний диск, виготовлений з високоякісного алмазу, забезпечує виняткову ефективність різання та довговічність. Діаманти забезпечують гострий край, що зберігає його ефективність, зменшуючи частоту замін.
3. ЖАРОСТІЙКИЙ ДИЗАЙН: Створений, щоб витримувати високі температури, наш алмазний шліфувальний диск має термостійку конструкцію, яка запобігає перегріванню під час тривалого використання. Така міцність не тільки продовжує термін служби диска, але й забезпечує постійну продуктивність.
4. ІДЕАЛЬНО ДЛЯ КІЛЬКОХ МАТЕРІАЛІВ: Цей шліфувальний диск відмінно підходить для різання та шліфування різних матеріалів, зокрема бетону, кладки, каменю та плитки. Його універсальність робить його ідеальним для проектів будівництва, ремонту та озеленення.
5. СУМІСНІСТЬ З БІЛЬШІСТЮ КУТОВИХ ШЛІФУВАЛЬНИХ МАШИН: Розроблений для більшості стандартних кутових шліфувальних машин, цей алмазний шліфувальний диск простий у встановленні та використанні. Просто приєднайте його до шліфувальної машини, і ви готові братися за різноманітні проекти, підвищуючи свою продуктивність.
SPEC:
Підходить для: Кут пеньків
Модель: Діаметр 100 мм * Діаметр отвору 22 мм, Діаметр 100 мм * Діаметр отвору 16 мм, Діаметр 125 мм * Діаметр отвору 22 мм, Діаметр 150 мм * Діаметр отвору 22 мм, Діаметр 180 мм * Діаметр отвору 22 мм
Товщина: 10мм
Матеріал: Алмаз високої твердості
Пакет містить.
1PCS * Алмазні шліфувальні леза
ПРИМІТКИ:
Зверніть увагу, що цей продукт не включає кутову шліфувальну машину.
Колір може виглядати не так точно, як в реальному житті через відмінності між моніторами комп'ютера.
Перед використанням переконайтеся, що установка надійна та стабільна.
Під час використання обов’язково надягайте захисне спорядження, наприклад, рукавички, окуляри та маску.
Знімаючи виріб, переконайтеся, що спершу від’єднали машину від джерела живлення.
